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OHLINS オーリンズ 正規品 リアサスペンション HO131 CB400SF,OHLINS オーリンズ 正規品 リアサスペンション HO131 CB400SF,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ZX-6R (13-19,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツインOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。S*G様 タケガワ　フロントフォーク。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。モンキー　社外フロントフォーク。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。ninja250r 純正 フロントフォーク 左右 ex250k ニンジャ。\r各種調整が可能です。z1 z2サスペンション。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。mutt motorcycles U-CP ローダウン用カスタムサスペンション。\r車両売却のため出品致します。ネオファクトリー　サスペンション　ダイナ。\r\r以下メーカー説明になります。(中古)kawasaki ninja250r 純正 フロントフォーク 左右。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。JF56 SP武川 ローダウン フロントフォーク PCX125 JF2。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。オーリンズHD-145E11,6インチスポーツスターダイナローライダーSR400。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。WP PRO 6500 カートリッジサスペンション。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。アドレスV125 KN企画 ガスショック CF46A アドレスワンツー V125。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。ナイトロン トライアンフ スピードツイン ローダウンサス。さらに車高調整機構を装備。ゼファーχ　ZEPHYR400 純正サスペンション。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。ダックス125 Diablo リアサス。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。ユ*ー様 RGV250γ ガンマ250 （VJ22A）　リアサスペンション　程度。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。クロスカブ110 yss リアサス。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)